Combien coûte un sol en résine époxy pour un garage ?

Le prix d’un sol de garage en résine époxy dépend de la préparation du béton, du type de résine et de la pose. Selon la région et le niveau de performance, comptez globalement de 40 à 120 €/m² en professionnel, ou nettement moins en kit à faire soi‑même. Voici des repères chiffrés et des exemples de fournisseurs.

Combien coûte un sol en résine époxy pour un garage ?

Transformer un sol de garage avec une résine époxy améliore la résistance aux taches, la facilité d’entretien et l’esthétique. Le coût final dépend largement de l’état du support, du système choisi (eau, solvants, 100 % solides), du nombre de couches et de la main‑d’œuvre. À titre indicatif, les kits à poser soi‑même peuvent revenir à environ 5–25 €/m² en matériaux, tandis qu’une installation professionnelle varie souvent entre 40 et 120 €/m², selon la préparation et les finitions incluses. Ces fourchettes évoluent selon votre région et les exigences techniques du projet.

Pourquoi les sols en résine apparente deviennent-ils un choix populaire ?

La résine époxy séduit pour sa durabilité et son entretien simple. Elle résiste aux huiles, aux produits chimiques automobiles et aux traces de pneus, tout en réduisant la poussière typique du béton brut. Les systèmes décoratifs avec paillettes (chips) ou quartz améliorent l’adhérence et masquent les imperfections. L’ajout d’un vernis de finition renforce la résistance à l’abrasion. Il existe toutefois des limites : les époxys standards jaunissent au soleil, et nécessitent parfois une couche de finition polyuréthane ou polyaspartique pour la stabilité UV et l’antidérapant. Choisir la bonne formule conditionne la performance et le budget.

Facteurs influant sur le prix d’un sol en époxy

Plusieurs postes pèsent sur le coût : la préparation (décapage chimique, ponçage/shot‑blasting, réparation des fissures), le taux d’extrait sec (eau vs 100 % solides), le nombre de couches (primaire, base, paillettes/quartz, vernis), la gestion de l’humidité (barrière anti‑remontées), et la taille/complexité du garage. Un béton ancien, huilé ou humide demandera plus de travail et de matériaux. Les tarifs de main‑d’œuvre varient selon la région et la saison. Les garages à forte sollicitation (atelier, motos, charges roulantes) justifient des systèmes plus épais, donc plus coûteux. Enfin, la logistique (accès, temps de séchage, météo) peut imposer des visites supplémentaires et impacter la facture.

Comparaison des coûts : matériaux et types de résine

Les époxys à base d’eau sont généralement les plus abordables en matériaux (environ 5–12 €/m²), adaptés aux pièces peu sollicitées. Les époxys solvants ou à 100 % de solides offrent une meilleure résistance mécanique et chimique, avec des coûts matières souvent entre 12 et 30 €/m². L’ajout d’un système décoratif (paillettes pleines, quartz) et d’un topcoat polyuréthane ou polyaspartique peut ajouter 10–25 €/m². Les systèmes polyaspartiques, appréciés pour leur séchage rapide et leur tenue UV, coûtent généralement plus cher à l’achat et à la pose. Ces chiffres sont indicatifs et évoluent selon la marque, l’épaisseur visée et les conditions du chantier.

Coût d’installation : professionnel ou à faire soi-même

En DIY, un garage de 20–40 m² peut nécessiter 150–700 € de kits de résine et consommables, selon le nombre de couches, l’apprêt, les paillettes et le vernis. Il faut ajouter la location d’outillage (ponceuse, aspirateur), l’équipement de sécurité et le temps passé. En professionnel, la préparation mécanique, la réparation des fissures, l’application d’une base époxy 100 % solides, d’un semis de paillettes et d’un vernis peuvent porter le coût total entre 40 et 120 €/m², voire davantage avec barrière anti‑humidité ou finitions hautes performances. Le pro apporte régularité d’épaisseur, maîtrise des temps ouverts et garanties, utiles dans les climats exigeants.

Conseils pour établir un budget réaliste

Mesurez précisément la surface utile et anticipez 5–10 % de marge pour les pertes. Allouez un poste spécifique à la préparation : un simple dégraissage peut suffire sur béton sain, mais un ponçage ou un grenaillage est souvent nécessaire pour l’adhérence. Prévoyez un poste pour les réparations (fissures, trous), et un autre pour la finition antidérapante et/ou résistante aux UV. Comparez au moins deux solutions : un système époxy à 100 % de solides avec paillettes et vernis, et une alternative polyaspartique si l’usage est intensif ou si un retour en service rapide est critique. Tenez compte des conditions locales et de la disponibilité des applicateurs dans votre région.

Exemples de fournisseurs et coûts estimatifs

Les exemples suivants donnent des ordres de grandeur pour des kits matériaux et des systèmes posés par des professionnels. Les couvertures et prix réels dépendent des conditionnements, des couches retenues et de la préparation du support.


Produit/Service Fournisseur Estimation de coût
EpoxyShield Garage Floor Coating Kit Rust‑Oleum Matériaux : 5–12 €/m² (selon kit et couverture)
Epoxy‑Coat Full Kit (100 % solides) Epoxy‑Coat Matériaux : 12–25 €/m²
ArmorClad Garage Epoxy Kit ArmorPoxy Matériaux : 10–22 €/m²
ArmorSeal 1000/1000 HS (pro) Sherwin‑Williams Matériaux : 20–40 €/m² ; posé : 60–120 €/m²
Sikafloor 263 SL (pro) Sika Posé : 70–130 €/m² (selon préparation)
Système polyurée/polyaspartique Citadel Floors Posé : 80–150 €/m²

Note : Les prix, tarifs ou estimations de coûts mentionnés dans cet article sont basés sur les informations les plus récentes disponibles mais peuvent évoluer dans le temps. Des recherches indépendantes sont recommandées avant de prendre des décisions financières.

En résumé, le budget d’un sol de garage en résine époxy dépend surtout de la préparation du béton, de la composition de la résine et du niveau de finition souhaité. Les kits DIY offrent une porte d’entrée économique si le support est sain et si l’on respecte les étapes. Les installations professionnelles, plus coûteuses, apportent une meilleure constance et des performances élevées, pertinentes lorsque la durabilité et l’esthétique à long terme priment.